低位驾驶三向堆垛叉车通常配备一个三向堆垛头,横沥前移式叉车,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.5~2.0米,前移式叉车,提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
行驶与装卸
1、行驶途中欲变换行驶方向,需先松开加速踏板,在变换方向开关受柄。方向靠方向盘控制叉车的后桥转向,方向盘逆时针(人坐在座位上看)转,车向左转,顺时针转,车向右转,此方向无论前进、后退均不会改变。
2、在狭小场地或恶劣路面作业时,注意间距位置,避免碰撞。
3、载货时,货物的重量尺寸应符合车上载荷曲线规定,切勿**载,并注意运载货物处于门架中心位置,切勿偏位。
4、载货行驶时,货叉离地300mm左右,石碣前移式叉车,门架大后倾,使货物贴紧叉后壁,严禁载货行驶中急速制动和急转弯。
叉车液压系统的管路通常由若干段管道串联而成,其中每一段又串联一些诸如弯头、控制阀、过滤器、管接头等形成局部阻力的装置,当液压油流经管道、弯头、控制阀和管接头等时产生沿和压力损失和局部压力损失;液压缸等执行元件工作时因设计和加工工艺不合理,摩擦副接触面积产生摩擦损失。这些压力和摩擦损失使油液流动时的液阻、发热量改变,企石前移式叉车,造成液压系统油温过高。据有关资料统计,当叉车液压系统油温**过85摄氏度时,膨胀系数大的铝壳产生二次扫堂现象,液压阀易于卡死,起升油缸的上升速度明显下降,密封件和高压软管易于老化,元件的小孔和缝隙易于堵塞。